南水北调穿越107国道涵管施工方案

1、南水北调保沧干渠穿越107国道涵管工程位于河北省定州市北郊，保沧干渠K20+649与107国道交叉位置，设计为外径3.12ｍ钢筋混凝土顶进管涵，涵管中心间距7米并排两涵，单涵长度约为60ｍ,管内设直径2.2m的钢管；土壤种类为粉细沙，无地下水。

该段107国道，路基宽度约30ｍ，双向4车道属繁忙主干线，货车载重量大。

在不影响公路运营的情况下,采取先注浆加固土体后采用泥浆平衡顶管机顶管穿越公路施工方案。

2、地质概貌及周围环境：施工地点为平原地带，地形开阔，平坦，地表覆盖为砂性土，稳定性差。

堆料地点１００米以内、自然地面排水、水源（机动车拉水）、电源（柴油发电机组自发电）、施工道路畅通。

❶ 施工工序

施工准备 → 测量放线 → 工作井施工 → 超前小导管注浆 → (管幕施工)安装导轨 → 千斤顶安装 → 油泵安装 → 顶管机安装 → 进洞口施工密封 → 下管一管材顶进 → 注触变泥浆 → 出石料 → 管材顶进 → 出石料 → 注触变泥浆 → 循环 → 注浆。

❷ 工作坑

前期工作

1、工作坑设置要求

2、开挖工作坑的测量和放线

3、工作坑与后背

4、工作坑的形式

5、工作坑的排水

6、顶管基础修建

7、顶管导轨安装

8、后背的基本要求

9、千斤顶配置

施工过程中注意事项

(1)由于注浆是比较复杂的工程，在现场施工过程中根据地层的变化对工艺进行适当调整。

(2)注浆过程中发现冒浆、漏浆时要采取相应的处理措施。

(3)灌浆工作必须连续进行，若因故中断，需及早恢复灌浆。灌浆过程中出现其他的特殊情况，具体问题具体分析，并采取相应的技术措施。

(4)灌浆工作结束后，及时采取措施进行封孔，封孔后孔口宜与路面和地表平齐，施做标记。  

❸ 管材顶进

(一)泥水平衡顶管施工概述

(二)YSD2000岩石泥水平衡顶管机简介

(三)泥水作业管理(主要针对岩石顶管的地质变化和处理方法)

(四)注浆减摩

(五)测量记录

❹ 收尾工作

❺ 顶进时的劳动组织

❻ 顶进完成时的允许偏差

❼ 顶进施工的事故预防及处理